🏁 Reglamento Deportivo: Gran Turismo Argentina.

Este reglamento establece los estándares de competencia necesarios para garantizar la paridad, la seguridad y el juego limpio en todas nuestras categorías.

1. Sistema de Licencias y Niveles

El acceso a las competiciones está supeditado a tu Licencia de Piloto, la cual refleja tu conducta y constancia mediante los Puntos de Deportividad (PD):

2. Obtención y Pérdida de Puntos (PD)

El puntaje de deportividad se actualizará de forma oficial tras la finalización de cada fecha, bajo el siguiente esquema:

2.1. Bonificaciones (Suman PD)

• Vuelta Limpia: +1 PD por cada vuelta completada sin registrar roces, toques ni salidas de pista.

• Finalización de Carrera: +5 PD por completar la totalidad de las vueltas estipuladas en el evento.

• Carrera Perfecta: +15 PD (Bonus) al piloto que finalice el evento con cero (0) incidentes acumulados.

2.2. Penalizaciones en Pista (Restan PD)

• Contacto Leve (Roce de chapa): -2 PD (Toques laterales o traseros que no alteren la trayectoria del rival).

• Límites de Pista: -1 PD por cada aviso de la organización/juego por cortar camino o estirar los límites, a partir de la tercera advertencia.

• Contacto Grave: -10 a -15 PD por provocar la pérdida de control de un rival, daños de gravedad en los vehículos o colisiones múltiples por imprudencia.

• Abandono Voluntario (Rage Quit): -20 PD al piloto que decida abandonar la sala antes de la bandera a cuadros sin una justificación de fuerza mayor.

3. Sanciones de Oficio y Comisariato (Post-Carrera)

Si un incidente requiere revisión, los pilotos podrán abrir un Reporte de Incidente en el portal dentro de las 24 horas posteriores a la competencia.

• Maniobra Antideportiva: Si los comisarios determinan "mala fe" o intencionalidad, se aplicará una quita directa de -30 PD.

• Reincidencia: Los pilotos que acumulen tres sanciones de comisariato en un mismo campeonato sufrirán el descenso automático de un rango de Licencia.

4. Restricciones de Acceso por Licencia

El portal utiliza las Licencias para segmentar los campeonatos y garantizar la paridad:

• Campeonatos de Primera División: Requieren obligatoriamente Licencia A o S.

• Campeonatos de Promoción: Permiten la participación de pilotos con Licencia B o C.

• Restricción de Seguridad: Todo piloto que caiga a Licencia D quedará inhabilitado para competir en eventos oficiales y deberá recuperar su estatus compitiendo en "Salas de Práctica Limpia" o eventos comunitarios sin puntos de campeonato.

⚖️ Código de Honor

"La chapa se gana en la pista, pero se cuida con la cabeza. Corran firmes, pero corran limpios."

• Juego Limpio: Evitar contactos innecesarios.

• Comunicación: Mantener la cordialidad en los grupos oficiales.

• Responsabilidad: El piloto es el único responsable de su conexión y del cumplimiento de este reglamento.

La ignorancia del reglamento no exime de su cumplimiento. La organización se reserva el derecho de modificar el presente documento para mejorar la experiencia de todos los participantes.